广州新诺德电磁离合器是利用线圈产生的电磁力吸引衔铁实现传动接合的元件。电磁离合器的优点是选型标准化，关联设计零件少。缺点是无法消除剩磁，影响主从摩擦片分离及传动系统的精度和寿命。不同电磁离合器可以满足不同的需求和应用。 干式单片电磁离合器适用于结合快速，频率高，外形尺寸没有限制的场合。其反应灵敏、结合迅速，结构紧凑、尺寸小，接合过程中有摩擦发热。当温度超过一定值时，离合器的材料性能有影响，因此需要定期对离合器进行维护，不适用操动机构。 湿式多盘式电磁离合器适用较高转速下接合的场合，操作频度低于干式，有滑环
电启动超越离合器(又称单向器) 离合器，又称'极力子'，是把汽车引擎的动力以开关的方式传递至车轴上的装置。汽油引擎动力车辆在运行之时，引擎持续运转的。但是为了符合汽车行驶上的需求，车辆必须有停止、换档等动作，因此必须在引擎对外连动之处，加入一组机构，以视需求中断动力的传递，以在引擎持续运转的情形之下，达成让车辆静止或是进行换档的动作。这组机构，便是动力接续装置。离合器这组机构被装置在引擎与手排变速箱之间，负责将引擎的动力传送到手排变速箱。当离合器踏板释放时，飞轮内的压板利用弹簧的力量，紧紧压住摩擦板，使两
服务时间：单休(am8:30 - pm18:00)
服务邮箱：gzxnd2014@163.com
