结构特点:
DNZ型楔块逆止器,采用进口逆止环,逆止力矩大,逆止效果好。
保持架两侧的定位卡环,保证楔型块在工作过程中定位准确;定位卡环两侧安装有深沟球轴承,保证了内、外套的高同心度。因此,在运行过程中不会出现不均载荷及不均磨损,同时在安装时不必进行任何调整,安装简便。
采用进口密封圈,可防止外部粉尘和水的进入,密封效果好,寿命长。
整体结构为对称式,在安装时可方便地更改逆止方向。
保护罩将转动部件封闭,以免伤人。
安装位置灵活多样,可安装于减速机的高速轴或低整轴,也可直接安装于设备的传动轴上。
技术参数:
产品型号
| 额定逆止力矩(N.m)
| 孔径范围d(mm)
|
DNZ15.5
| 1550
| 35-50
|
DNZ18.5
| 1850
| 45-60
|
DNZ27
| 2700
| 55-75
|
DNZ39
| 3900/p>
| 60-95
|
DNZ122
| 12200
| 90-110
|
DNZ150
| 15000
| 100-130
|
DNZ255
| 25500
| 120-160
|
DNZ390
| 39000
| 160-200
|
DNZ445
| 44500
| 160-220
|
DNZ815
| 81500
| 180-250
|
DNZ1255
| 125500
| 200-270
|
DNZ型斗式减速机专用逆止器
逆止器 型号 | 额定逆止 力矩(N.m) | 最高 转速 | 外型及安装尺寸(mm) | 重量 (kg) |
d | D | H | L | L1 | B | b |
DNZ10 | 1000 | 450 | 30~60 | 190 | 175 | 145 | 140 | 70 | 20 | 27 |
DNZ16 | 1600 | 450 | 45~70 | 210 | 185 | 150 | 145 | 70 | 22 | 30 |
DNZ25 | 2500 | 425 | 55~80 | 230 | 215 | 155 | 150 | 90 | 25 | 37 |
DNZ40 | 4000 | 425 | 65~90 | 245 | 222 | 166 | 160 | 90 | 30 | 48 |
DNZ63 | 6300 | 400 | 75~100 | 260 | 230 | 180 | 175 | 90 | 35 | 61 |
DNZ80 | 8000 | 400 | 85~110 | 275 | 238 | 185 | 180 | 100 | 35 | 72 |
DNZ100 | 10000 | 400 | 95~120 | 295 | 248 | 220 | 215 | 100 | 45 | 96 |
DNZ125 | 12500 | 375 | 105~130 | 330 | 275 | 250 | 245 | 132 | 50 | 151 |
DNZ160 | 16000 | 350 | 115~140 | 360 | 290 | 270 | 265 | 132 | 55 | 172 |
DNZ200 | 20000 | 350 | 125~150 | 405 | 320 | 270 | 265 | 132 | 28 | 239 |
DNZ250 | 25000 | 350 | 135~160 | 440 | 340 | 285 | 280 | 132 | 63 | 253 |
DNZ型斗式提升机减速机专用逆止器,是在进口减速机设备维护中测绘而成,替代进口设备的产品,经现场使用证明产品质量,性能均达到国外同类产品之要求,具有运行可靠,适用范围广,产品寿命长等优点,深受用户欢迎。该产品内孔尺寸和逆止柄尺寸可依用户要求在订货之时明确。
逆止器是巧妙地利用异形楔块的离心力及其与内外圈之间的特殊几何关系,以实现其在正方向运转时达到非接触的状态。无磨损,使用寿命长。我们生产的非接触式逆止器其技术性能完全符合JB/T9015-2011技术标准之规定。并且经过严格检测,在10万次试验中性能良好,楔块,内外圈无蚀点,无变形,无裂痕等现象。
逆止器的安装须知
1、逆止器的安装应在电机(或其它原动机)的转向确定之后才进行,即在确认逆止器的实际转向与主机要求转向一致无误之后方可进行。
2、本逆止器有“S”和“N”两种旋向。在安装时,必须确保逆止器内圈的转向、转向指示牌的指向和安装轴伸转向三者一致。
3、安装好后的逆止器防转端盖不得承受沿销轴轴线方向的载荷,为此建议最好留3~5毫米的安装间隙。否则将会导致逆止器工作时温升大幅度地升高。